Erstes Hauptprojekt mit Schwerpunkt auf den

technischen und tragkonstruktiven Aspekten

Regulär im vierten Semester angesetzt,

abgeschlossen im Jahr 2022

Vereint die Fachbereiche Baukonstruktion, Tragwerksplanung und Technische Gebäudeausrüstung

Wird in Gruppen von jeweils zwei Personen durchge-

führt, bestehend aus einem Architektur- sowie einem

Bauingenieurstudenten

Gruppen- und Einzelarbeit

Die betreuenden Korrekteure der

jeweiligen beteiligten Lehrstühle :

Univ.- Prof. Dr. Ing. Paul Kahlfeldt (im Ruhestand )

Lehrstuhl Baukonstruktion

paul.kahlfeldt@tu-dortmund.de

Dipl. Ing. Joachim Hein

Lehrstuhl Baukonstruktion

paul.kahlfeldt@tu-dortmund.de

Prof. Dr.-Ing. Christian Hartz

Lehrstuhl Tragkonstruktion

christian.hartz@tu-dortmund.de

Sophie Breitkopf, M.Sc.

Lehrstuhl Tragkonstruktion

sophie.breitkopf@tu-dortmund.de

Priv. Doz. Dr.-Ing. habil. Kai Schild

Lehrstuhl Bauphysik und

technische Gebäudeausrüstung

kai.schild@tu-dortmund.de

Univ.-Prof. Dr.-Ing. habil. Wolfgang M. Willems

Lehrstuhl Bauphysik und

technische Gebäudeausrüstung

wolfgang.willems@tu-dortmund.de

Es wird eine architektonische Untersuchung verschiedener Wohnungsbautypen durchgeführt, basie-

rend auf einem idealisierten Masterplan, um nachhaltige Qualitäten für das Wohnen zu betrachten.

Themen, die im Prozess behandelt werden sollen, umfassen die Platzierung des Gebäudevolumens

auf dem Grundstück, den Zugang in Verbindung mit der Eingangssituation, die Volumenartikulation

und -bildung, das Fassadendesign,

die Organisation der räumlichen Struktur, die vertikale Bewegung innerhalb des Hauses sowie die

Abfolge und Hierarchie der Innenräume mit ihren atmosphärischen Qualitäten.

Eine besondere Untersuchung von Wohnungstypologien wird sich auf den Bau konzentrieren. Neben

einer logischen, konstruktiven Organisation der Gesamtstruktur wird die Umsetzung des Gebäudes

einem konsistenten Bauprinzip folgen. Dieser Ansatz betrifft in erster Linie die Ausführung der

Gesamtstruktur gemäß Baukunstprinzipien - Massivbau oder Skelettbau. Eine Vermischung die-

ser Prinzipien ist zu vermeiden und sollte nur an klar abgegrenzten konzeptionellen Schnittstellen

verwendet werden. Zum Beispiel kann eine leichtere Skelettstruktur auf einer soliden Basisstruktur

ruhen. Ziel dieses Ansatzes ist es, sinnvolle und angemessene Konstruktionen aus den funktionalen

und gestalterischen Anforderungen der Bauaufgabe zu entwickeln.

Alle Gebäude sollen innerhalb eines vorbestimmtenAbschnittes auf den Grundstücken positioniert

werden. Das Baufenster beginnt 5,00 Meter von der Vorderkante in Richtung öffentlicher Raum

und muss bis zur Vorderkante vollständig bebaut sein (Baulinie), wodurch eine grundlegende Vor-

gartenzone für alle Häuser an der Straße entsteht. Die Tiefe des Baufensters auf dem Grundstück

beträgt 15,00 Meter (Baugrenze). Eine Mindesttiefe der Gebäudemasse von 12,00 Metern darf nicht

unterschritten werden. Aufgrund der Notwendigkeit, Fahrzeuge innerhalb des Gebäudevolumens

unterzubringen, wird es ein Erdgeschoss geben, auf dem 2 zusätzliche Vollgeschosse und ein Dach-

geschoss gebaut werden sollen. Die Traufe ist auf einer Höhe von 3 überirdischen Geschossen fest-

gelegt. Das gesamte Gebäude muss voll unterkellert sein.